Ferrari Luce „Chassis 0“ für 40 Millionen Dollar versteigert

Der „Chassis 0“ des Ferrari Luce hat bei der Monterey Car Week in den USA gerade Geschichte geschrieben. Das erste Serienfahrzeug wurde bei einer Auktion von RM Sotheby’s für 40 Millionen Dollar versteigert – umgerechnet 34,58 Millionen Euro.

Ja, richtig gelesen: 40 Millionen. Und nein, es handelt sich weder um einen 250 GTO mit jahrzehntelanger Historie noch um einen Ferrari-Rennwagen mit beeindruckender Erfolgsgeschichte. Verkauft wurde ein neues Auto, das noch nicht einmal an die Kunden ausgeliefert wird, die es bereits bestellt haben.

Der als „Chassis 0“ bezeichnete Wagen ist das erste Serienexemplar des Luce und damit zugleich der erste jemals gebaute vollelektrische Serien-Ferrari.

Weit, weit über den Erwartungen

Dass dieser Luce kein Schnäppchen werden würde, war bereits klar. Als RM Sotheby’s die Versteigerung ankündigte, ging das Auktionshaus von einem Preis von mehr als 1,1 Millionen Dollar aus. Schon diese Schätzung wirkte damals hoch – blieb letztlich aber deutlich hinter der Realität zurück.

Bei 40 Millionen Dollar fiel der Hammer, also bei einem Betrag, der mehr als 36-mal über dem vor der Auktion genannten Richtwert lag. Da RM Sotheby’s bei diesem Los auf die Käuferprovision verzichtete, entspricht der veröffentlichte Preis dem tatsächlichen Verkaufserlös.

Damit wurde der Ferrari Luce zugleich zum teuersten Neuwagen, der jemals bei einer öffentlichen Auktion verkauft wurde. Der bisherige Rekord lag ebenfalls bei Ferrari: Bei der Monterey Car Week 2025 erzielte ein Daytona SP3 Tailor Made 26 Millionen Dollar – ebenfalls bei einer Wohltätigkeitsauktion.

Die Identität des neuen Besitzers wurde nicht bekannt gegeben.

Ein einzigartiger Ferrari Luce

Selbstverständlich entspricht dieser Luce nicht den übrigen Exemplaren. Ferrari übergab den „Chassis 0“ an die Tailor-Made-Abteilung, die eine exklusive Konfiguration entwickelte.

Die Karosserie trägt den eigens für dieses Fahrzeug entwickelten Lack Madreperla Semi-Gloss, der je nach Lichteinfall Reflexionen in Grün- und Violetttönen erzeugt.

Auch Felgen, Bremssättel und sogar die Hintergründe der Ferrari-Embleme sind in Weiß gehalten. Im Innenraum kommen metallisches Le-Mans-Leder in Perla sowie sekundäre Elemente in Grigio Corvara statt des üblichen Schwarz zum Einsatz. Eine spezielle Plakette weist ihn als erstes Serienchassis des Luce aus.

Auch der Käufer muss noch eine Weile warten, bevor er den Wagen mit nach Hause nehmen kann. Nach der Auktion kehrt das Auto nach Maranello zurück; die Auslieferung ist erst für das erste Quartal 2027 vorgesehen.

40 Millionen für einen guten Zweck

Der gesamte Erlös geht an die Ferrari Foundation, die das Geld zur Finanzierung künftiger Bildungsinitiativen einsetzen wird.

Genau dieses Modell kam bereits beim Daytona SP3 zum Einsatz, der 2025 den vorherigen Rekord aufstellte: ein Einzelstück, eine Wohltätigkeitsauktion und die Ferrari Foundation als Empfängerin des Erlöses.

Dieses überraschende Ergebnis ist natürlich kein Hinweis auf den Marktwert der übrigen bereits bestellten Ferrari Luce.

In Europa beginnen die Preise für den umstrittensten Ferrari seit Langem bei 550.000 Euro. Außerdem muss er erst noch beweisen, ob er seinen Wert halten oder sogar steigern kann, wie es bei einigen Ferrari mit Verbrennungsmotor der Fall ist.